下述是起重吊車操作過程安全系數(shù)疑難問題：
   1、僅有經(jīng)歷操作過程培訓(xùn)學(xué)習(xí)才可以運用和操作過程起重設(shè)備。
   2、在荷載提升 或起重設(shè)備運作時,不允許離開操作面板。
   3、沒經(jīng)操作過程工作員允許不能進到起重設(shè)備的操作過程范圍。
   4、 吊重時，嚴禁二種機構(gòu)此外姿態(tài)。
   5、為了更好地能夠更好地使荷載遍及均勻, 不要在水溝或柔軟、塌陷的地面操縱起重設(shè)備。當(dāng)工作上在柔軟或踏陷的地面處時，你需要在撐腳和地面正中間放一塊支撐點柱（如小物塊、不銹鋼板材等）以擴張安裝占地面積。
   6、 操作過程工作員應(yīng)粗略地掌握提升 荷載的凈重量，不能超出起重設(shè)備特點數(shù)據(jù)圖所校正的荷載值。
   7、在荷載的一側(cè)運用操縱控制，以保證 荷載大的可見度。
   8、禁止在吊裝物下站人。
   9、起吊時荷載嚴禁帶角度，確保 荷載安全系數(shù)牢固。
   10、嚴禁磨磨蹭蹭或懸索橋荷載，嚴禁吊埋在地里或鎖住在路面上的起吊。
   11、荷載剛離開地面時，要確保 荷載在行車方向沒有阻攔。
   12、當(dāng)起重設(shè)備起重設(shè)備的貨物質(zhì)量相當(dāng)于或小于該肱骨長處于水平位置時相符合工作上幅度下大起吊質(zhì)量的 2/3 時，允許履帶底盤回來縮（使所有重臂縮短的狀況方向），但不允許往外外伸。
   13、當(dāng)起重設(shè)備起重設(shè)備的貨物質(zhì)量相當(dāng)于或小于起重設(shè)備大幅度起吊質(zhì)量的 2/3 時，允履帶底盤外伸（使所有重臂變長的狀況方向）或縮回。
   14、在一定間隔用繩子正確對待荷載，防止 荷載旋轉(zhuǎn)。

   15、嚴禁運用起重設(shè)備提升 人。
   16、一開始提升 操作流程，一定要檢查提升 機器設(shè)備（繩索、起重吊鉤、傳動系統(tǒng)傳動鏈條或皮帶），是否經(jīng)歷安全系數(shù)方案設(shè)計，是否符合你所提升 的貨物要求，為了更好地能夠更好地商業(yè)險與安全系數(shù)，應(yīng)將貨物固定不變牢固。
   17、在移動車輛之前，起重設(shè)備假如完全縮回和鎖定狀況。
   跟車起重設(shè)備基礎(chǔ)維修保養(yǎng)
   一、履帶底盤的一部分
   履帶底盤是用液壓油缸促進幾套鋼繩來進行重臂來回伸縮節(jié)。
   檢查項目主要是：主要是鋼繩的維護保養(yǎng)是否松動，而沒有張力矩，需進行調(diào)節(jié)扭矩。因為鋼繩運用一段時間后，會被拉長，若再度運用，則很有可能會出現(xiàn)鋼繩鍍鋅鋼絲掉道的，損壞鋼繩，使重臂不能一切正常運用。
   而重臂鋼繩負荷伸縮節(jié)公司時有規(guī)定要求，不能盲目從眾進行負荷伸縮節(jié)。
   a) 當(dāng)起重設(shè)備起重設(shè)備的貨物質(zhì)量相當(dāng)于或小于該肱骨長處于水平位置時相符合工作上幅度下大起吊質(zhì)量的2/3時，允許履帶底盤回來縮（使所有重臂縮短的狀況方向），但不允許往外外伸；
   b）當(dāng)起重設(shè)備起重設(shè)備的貨物質(zhì)量相當(dāng)于或小于起重設(shè)備大幅度起吊質(zhì)量的2/3時，允許履帶底盤外伸（使所有重臂變長的狀況方向）或縮回。
   建議：在運用整個過程中，應(yīng)盡量避免履帶底盤負荷伸縮節(jié)，因為會加劇直線滑軌的磨爛，重臂凹坑的損壞，伸縮節(jié)液壓油缸的傷害到，情況嚴重的會造成車翻安全生產(chǎn)事故！
   二、轉(zhuǎn)動一部分
   轉(zhuǎn)動機構(gòu)重要詳解：回轉(zhuǎn)減速機、回轉(zhuǎn)軸承的檢查維修保養(yǎng)。
   1、在回轉(zhuǎn)軸承的傳動齒輪上表面偏向喇叭形滑軌的部位遍布了4或以上個油位表，進而向喇叭形滑軌內(nèi)再加上潤滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)軸承運作50小時潤滑一次。每一次給油要滿油，直至從密閉性處滲漏油脂早已。
   2、回轉(zhuǎn)軸承與回轉(zhuǎn)減速機的唇間也需檢查清除臟污，抹擦潤滑油脂進行日常維修保養(yǎng)。
   3、回轉(zhuǎn)軸承固定不變地腳螺栓的維護保養(yǎng)維修保養(yǎng)：
   為避免 地腳螺栓松動失效裂開，應(yīng)用人應(yīng)維護保養(yǎng)地腳螺栓扭矩扭距：
   一次運用100小時應(yīng)普遍地均勻地檢查1次地腳螺栓并擰緊；
   以后每500小時間隔地應(yīng)檢查1次；
   工作情況極端化的要降低檢查間隔；
   累計工作上2000小時后，若發(fā)現(xiàn)有地腳螺栓松動到規(guī)定扭距的80%下述，則該地腳螺栓和相鄰的兩個地腳螺栓要拆卸，如發(fā)現(xiàn)20%的地腳螺栓松動到規(guī)定扭距的80%下述，則全部拆換的；
   累計工作上14000小時后，全部地腳螺栓要拆換的。
   4、回轉(zhuǎn)減速機日常檢查：
   a）齒條式回轉(zhuǎn)減速機：可認真觀察油位表，查看潤滑油脂液是否欠缺，若是欠缺則根據(jù)公司提供的齒條油進行彌補規(guī)格型號為：L-CKE/P分VG-460（冬季）、VG-680（夏季）。
   若是發(fā)現(xiàn)減速機堵蓋里滿了，并且出現(xiàn)從排氣管塞位置有汽車機油出現(xiàn)，則可猜忌電動機離心水泵密封性損壞，竄油到減速機堵蓋里。檢查轉(zhuǎn)動軸套是否松動，上竄、晃動的情況；檢查固定不變回轉(zhuǎn)減速機的固定不變地腳螺栓是否松動。
   b）大行星式回轉(zhuǎn)減速機：安裝方式主要是錯亂安裝的，檢查項目是固定不變地腳螺栓是否松動；依據(jù)旋轉(zhuǎn)工作架底板上表面的觀察孔進行觀察傳動系統(tǒng)傳動齒輪的齒合情況，及添加潤滑脂進行傳動系統(tǒng)傳動齒輪間的潤滑。電動機靜態(tài)平衡閥及控制油英制螺紋檢查是否松動。
   5、起吊減速機的一部分
   a）起吊減速機是吊裝機用以起吊起吊的重要預(yù)制構(gòu)件，對他檢查項目：是電動機靜態(tài)平衡閥、控制輸油管道的連接 部位是否松動，滲油情況。在起吊整個過程中若出現(xiàn)響聲，碟簧未完全打開，可依據(jù)調(diào)節(jié)電動機四周的四顆鏍絲來消除響聲，若聲響可此外調(diào)松就是反向旋轉(zhuǎn)，若降低可此外調(diào)緊就是順時針旋轉(zhuǎn)。
   b) 觀察減速機的外觀是否有油跡，來辨別堵蓋內(nèi)部密封件是否失效，起不了密閉性作用。
   C) 減速機內(nèi)部潤滑油脂拆卸與再加上，潤滑油脂是和吊裝機運用的46號齒輪油是一樣的。添加位置有的鍍鋅鋼絲繩鋼絲繩卷筒上，也一些是在提升絞車側(cè)面。根據(jù)發(fā)展趨勢建議3-6個月拆卸新油。但是不能加特多，因為提升絞車在運作的狀況下能齒輪油的高溫，會導(dǎo)致乙炔氣體，內(nèi)部壓力升高，因而 需從油位表位置進行準時放氣處理，倘若能放多了，則會從油位表位置冒油出來。
   d) 起吊鍍鋅鋼絲的日常檢查，則是清除鍍鋅鋼絲上的塵砂，再度涂上ZG-S鈣基煅后石油焦?jié)櫥?。?dāng)鍍鋅鋼絲表面不銹鋼線磨爛保證其直徑的40%時，或者當(dāng)鍍鋅鋼絲直徑相對于直徑減少7%或很多時，鍍鋅鋼絲應(yīng)毀損；鍍鋅鋼絲有斷絲、斷股的，也應(yīng)毀損。
  若有維修保養(yǎng)等方面的難點可隨時與對于聯(lián)系，針對將隨時為您表述疑慮。